Sportives électriques : la conduite survoltée

C’est la marque californienne Tesla qui coiffe au poteau la concurrence, en établissant en 2018 un nouveau record avec son Model S P100D, qui passe de 0 à 100km/h en 2,370 secondes, avec une autonomie de plus de 600 kilomètres ! Ce supercar dépasse la Porsche 911 Turbo S, à laquelle il faut 3 secondes pour le même exercice. Depuis cet exploit, les comparaisons vont bon train entre Tesla et le reste des sportives du moment. Son prix défie lui aussi la concurrence, puisqu’elle est vendue 150 000 dollars.

La rivalité entre Etats-Unis et Chine se joue aussi dans le domaine des supercars électriques ! NextEV a sorti son modèle Nio EP9, qui annonce une autonomie de 427 kilomètres. Avec ses deux batteries interchangeables et rechargeables en 45 minutes, la puissance délivrée lui permet de passer de 0 à 100km/h en 2,7 secondes. Cette voiture de luxe n’est disponible que sur commande, pour la modique somme de 1,38 millions de d’euros (seulement 6 ont été vendues à ce jour).

Fabriquée à Taïwan par la start-up Xing Mobility, Miss R dépasse en vitesse de démarrage la Tesla : le 0 à 100km/h est avalé en 1,8 secondes ! Toutefois, son autonomie n’a pas encore été révélée et risque de rester en dessous des 1000 kilomètres du bolide californien. Conçue pour être tout-terrain grâce à ses 4 moteurs électriques situés dans les roues, Miss R sera produite en 20 exemplaires à partir de 2019. Prix annoncé : 815 000 euros.

La marque anglaise Lightning Car Company se lance aussi la bataille des supercars avec la Lighning GT, un modèle au design qui n’est pas sans rappeler la fameuse Aston Martin. L’Anglaise à 2 places grimpe de 0 à 100km/h en 4 secondes, ce qui la rend moins féroce que ses concurrentes. Le prix lui aussi est plus doux, puisqu’elle est facturée 150 000 euros.