Le 14ème baromètre des flottes de véhicules d’entreprises de l’Observatoire du Véhicule d’Entreprise révèle, qu’en Europe, 44 % des entreprises ont déjà ou souhaiteraient mettre à leur disposition de leurs salariés des véhicules à énergies alternatives.
La voiture électrique a longtemps été assimilée aux petits trajets urbains. Pourtant, elle est aussi l’alliée des longs trajets ! Découvrez où en est la recharge sur autoroute en France et en Europe.
Connaissez-vous les nouvelles voitures électriques sportives ? Amateurs de bolides et de vitesse, vous allez découvrir que l’électrique peut vous emmener très vite et très loin.
Pour répondre à l’ambition fixée par le Plan Mobilité Électrique d’EDF, de devenir le leader de la mobilité électrique en France et en Europe, Sodetrel devient IZIVIA ! Un nouveau nom, une nouvelle identité pour une nouvelle ambition.
Aujourd’hui Sodetrel devient IZIVIA, un nouveau nom, une nouvelle identité pour marquer une étape majeure dans l’histoire de la fi liale 100 % du Groupe EDF dédiée à la mobilité électrique depuis 1998. À la suite de l’annonce du Plan Mobilité Électrique d’EDF qui vise à faire de l’énergéticien le leader de la mobilité électrique en Europe dès 2022, Sodetrel devenue IZIVIA change de dimension pour accompagner la stratégie du Groupe sur l’ensemble des activités liées aux infrastructures de recharge pour les véhicules électriques et étend ses frontières au Royaume-Uni, en Belgique et en Italie.
ACCOMPAGNÉS PAR LA MÉTROPOLE DE LYON, IZIVIA ET DEMETER DÉPLOIERONT PLUS DE 600 NOUVEAUX POINTS DE CHARGE POUR LES VÉHICULES ÉLECTRIQUES SUR LE TERRITOIRE DE LA MÉTROPOLE D’ICI 2020 Pour répondre à ses enjeux de transition énergétique et d’amélioration de la qualité de l’air, la Métropole de Lyon soutient le développement de l’électromobilité sur son…
L’obligation réglementaire et l’impératif de la transition énergétique poussent les collectivités à faire évoluer leur flotte vers des véhicules électriques et hybrides. Strasbourg, Rennes, Nice, Paris…, de plus en plus de villes s’équipent de bus électriques, et développent des infrastructures de recharge pour faciliter la mobilité électrique et gagner en efficacité énergétique.
L‘un des l’enjeux prioritaires des villes est de proposer des solutions de transport qui concilient les besoins de mobilité des habitants et une meilleure prise en compte des préoccupations environnementales, en particulier la qualité de l’air. Une offre diversifiée de transport collectif et une incitation à passer à une mobilité individuelle plus responsable sont aujourd’hui les principaux leviers d’une nouvelle mobilité urbaine.
Le Paquet Énergie Climat 2020 repose sur trois grands objectifs : la réduction de 20 % des émissions de gaz à effet de serre de l’Union Européenne par rapport à 1990, une baisse de 20 % de la consommation énergétique européenne, et une part de 20 % d’énergies renouvelables dans la consommation d’énergie totale.
Le décret du 12 janvier 2017 relatif aux infrastructures de recharge pour véhicules électriques est une transposition d’une directive européenne d’octobre 2014. La France a intégré les standards européens de prises à installer sur les bornes accessibles au public.
